Липецк часто называют городом космонавтов. Для этого есть веская причина. Командиры и бортинженеры  «Востоков»,  «Восходов», «Союзов»  набирались в отряд космонавтов, в основном, из военных лётчиков. И очень многие из них проходили подготовку в Липецком авиацентре, как до полётов на орбиту Земли, так и после них. 

Чьи же имена увековечены в музее Липецкого авиацентра?

1. Георгий Береговой, ставший Героем Советского Союза во время войны, в 1947-1948 годах учился в Липецкой высшей офицерской авиационной школе. Второй звезды Героя он удостоен в октябре 1968 года за полёт на космическом корабле «Союз-3». Длительное время  Береговой был начальником Центра подготовки космонавтов.

2. Владимир  Шаталов в 1945 году в Сокольском посёлке  окончил Липецкую спецшколу ВВС первоначального обучения пилотов. Совершил три полета в космос. В январе 1969, пилотируя «Союз-4», он осуществил первую в мире стыковку на орбите с кораблём «Союз-5», была создана первая экспериментальная лаборатория. В октябре 1969 года Шаталов стартовал в космос командиром корабля «Союз-8». А ровно полвека назад, в апреле 1971 года, впервые выполнил стыковку  «Союза-10» с орбитальной станцией «Салют». Дважды Герой Советского Союза. Длительное время руководил подготовкой  космонавтов.

3. Анатолий Филипченко в 1947 году окончил Липецкую спецшколу ВВС  на Соколе. Совершил два полета в космос на «Союзе-7» в октябре 1969 года и на «Союзе-16» в декабре 1974 года. Дважды Герой Советского Союза.

Эта было трио будущих космонавтов, получивших лётное образование в Липецке. Остальные 11 приезжали учиться в Липецкий авиацентр уже после полётов.

4. Герман Титов переучивался в Липецком авиацентре на самолет МиГ-21 в 1966 году, затем летал в  Липецке в  1968 и 1975 годах. Космонавт № 2.  В отличие от гагаринского единственного витка вокруг Земли орбитальный полет  Титова 6-7 августа 1961 года длился более суток. Герой Советского Союза.

5. Алексей Леонов готовился к полёту на Луну. Переучивался в Липецком авиацентре в 1968  году  на новые модели истребителей и в 1971 году на управление вертолётом Ми-8, так как система лунного спускаемого аппарата была схожа с вертолётной. Совершил два полета в космос. На «Восходе-2» в марте 1965 года первым в истории человечества осуществил выход в открытый космос. На «Союзе-19» в июле 1975 года летал в космос по советско-американской программе «Союз-Аполлон». Дважды Герой Советского Союза.

6. Георгий Шонин переучивался в Липецком авиацентре на самолет Су-17 в 1980. Совершил полет в космос на корабле «Союз-6» в октябре 1969. Герой Советского Союза.

7. Леонид Кизим  переучивался в Липецком авиацентре на самолет МиГ-21 в 60-е годы. Совершил три полета в космос: «Союз Т-3» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз Т-3» - «Прогресс-11» в ноябре-декабре 1980, «Союз Т-10» в феврале-октябре 1984, «Союз Т-15» и орбитальный комплекс «Мир» - «Союз Т-15» в марте-июле 1986 года. Дважды Герой Советского Союза.

8. Владимир Ляхов переучивался в Липецком авиацентре на самолет МиГ- 21 в 60-е годы. Совершил два полета в космос: «Союз-32» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз-32» в феврале-августе 1979, «Союз Т-9» и орбитальный комплекс «Салют-7» - «Союз Т-9» - «Космос-1443» в июле-ноябре 1983. Дважды Герой Советского Союза.

9. Юрий Малышев переучивался в Липецком авиацентре на самолет МиГ- 21 в 60-е годы. Совершил два полета в космос: «Союз Т-2» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз-36» - «Союз Т-2» в июне 1980 года, советско-индийский экипаж «Союз Т-11» и орбитальный комплекс «Салют-7» - «Союз Т-11» в апреле 1984. Дважды Герой Советского Союза.

10. Виктор Горбатко переучивался в Липецком авиацентре  по «лунной программе» на вертолет Ми-8 в 1971 году. Совершил три полета в космос: «Союз-7» в октябре 1969 года, «Союз-24» и орбитальная станция «Салют-5» в феврале 1977 года,  советско-вьетнамский экипаж «Союз-37» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз-36» в июле 1980 года. Дважды Герой Советского Союза.

11. Евгений Хрунов переучивался в Липецком авиацентре по «лунной программе»  на вертолет Ми-8 в 1971 году. Совершил полет в космос на корабле «Союз-5» в январе 1969 года. Впервые в мире была осуществлена стыковка на орбите двух космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Евгений Хрунов вместе с Алексеем Елисеевым  впервые в мире выполнили переход в открытом космосе из одного корабля в другой. Герой Советского Союза.

12. Владимир Джанибеков переучивался в Липецком авиацентре на самолёт МиГ-21  в 1972 году. Совершил пять полетов в космос: «Союз-27» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз-26» - «Союз-27» в январе 1978 года, «Союз-39» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз Т-4» -«Союз-39» по программе «Интеркосмос» в марте 1981 года, советско-французский экипаж «Союз Т-6» и орбитальный комплекс «Салют-7» «Союз Т-5» - «Союз Т-6» в июне-июле 1982 года, «Союз Т-12» и орбитальный комплекс «Салют-7» - «Союз Т-11» - «Союз Т-12» в июле 1984 года, «Союз Т-13» и орбитальный комплекс «Салют-7» - «Союз Т-13» - «Союз Т-14» в июне-сентябре 1985 года. Дважды Герой Советского Союза.

13. Леонид Попов переучивался в Липецком авиацентре на самолёт МиГ-21 в 1972 году. Совершил три полета в космос: «Союз-25» и орбитальная станция «Салют-6» в ноябре 1980, советско-румынский экипаж «Союз-40» и орбитальный комплекс «Салют-6» - «Союз Т-4» - «Союз-40» в мае 1981 года, «Союз Т-7» и орбитальный комплекс «Салют-7» - «Союз Т-5» - «Союз Т-7» в августе 1982 года. Дважды Герой Советского Союза.

14. Юрий Романенко  переучивался в Липецком авиацентре в 1972 году. Совершил три полета в космос: «Союз-26» и орбитальный комплекс «Салют-6» в декабре 1977 - марте 1978 годов, советско-кубинский экипаж «Союз-38» и орбитальный комплекс «Салют-6» в сентябре 1980 года, орбитальный комплекс «Мир» в 1987 году. Дважды Герой Советского Союза. Его сын Роман Романенко в 2010 году выполнил свой первый космический полёт, положив начало первой «космической» династии.

Фото из музея Липецкого авиацентра, архива Центра управления полётами и отряда космонавтов, сайта kosmonavtika.com, соцсетей

История Липецкого авиацентра (официальное название 4-й Центр боевого применения и переучивания лѐтного состава) началась в годы Первой мировой войны». В октябре 1918 года по приказу Главвоздухфлота в Липецке начала формироваться эскадра тяжелых бомбардировщиков Илья Муромец.

В марте 1923 года началось формирование Липецкой авиационной школы, которая предназначалась для обучения будущих летчиков, а через два года на ее базе решено было создать секретную советско-немецкую авиационную школу.

Примерно с середины 1927 года липецкий авиацентр приобрел важное значение как испытательный полигон — отрабатывались наиболее оптимальные виды ведения боевых действий в воздухе, проводились испытания боевых самолѐтов.

С января 1934 года стала действовать Высшая летно-тактическая школа ВВС, а с 1960 года — преобразована в 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС имени В. П. Чкалова.

В учебном отделе центра в советский период прошли подготовку более 45 тысяч офицеров различных специальностей. В Липецком авиацентре на новые типы самолетов переучивались также 14 советских летчиков-космонавтов.

В липецком авиацентре проходили службу 31 Герой Советского Союза и Российской Федерации, 34 человека удостоены звания Заслуженный военный летчик, 37 военнослужащим присвоена ученая степень кандидата наук.

Как символ славной авиационной истории Липецка, в августе 1969 года на площади Авиаторов установили памятник — устремленный ввысь истребитель МиГ-19.

Сегодня Липецкий авиацентр является основной базой исследования боевых возможностей самолетов МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30 и их модификаций с последующим внедрением в практику ВВС наработок, полученных в ходе летных экспериментов. С августа 2007 года начались опытно-войсковые полеты новейшего многофункционального авиационного комплекса Су-34.